Железнодорожный комплекс

   Инженерные изыскания, позволяющие оптимально вписать проектируемый железнодорожный путь в существующий рельеф и комплекс инженерных сооружений в городскую, областную или корпоративную инфраструктуру

   Мобильное Лазерное сканирование существующих железнодорожных путей и инфраструктуры с целью каталогизации и учета объектов ЖД.

   Топографическая съемка в масштабах 1:500 – 1:5000. Для обеспечения проектных и кадастровых работ.

   Поиск и нанесение на топографические планы существующих подземных коммуникаций.

   Исполнительная съёмка вновь проложенных коммуникаций.

   Создание схем существующих колодцев с расположением положенных коммуникаций с целью реконструкции существующих или прокладки новых.

   Создание инженерно-геодезической разбивочной основы на площадные объекты топливное энергетического комплекса в виде строительных сеток; внешних разбивочных сетей, для зданий и сооружений.

   Вынос в натуру границ площадных объектов таких как площадок узлов запорной арматуры; котлованов для выполнения проколов; песчаных карьеров, использующихся для добычи песка необходимого для подготовки траншей под укладку коммуникаций; площадок складирования и прочих площадных объектов.

   Определение объёмов выполненных земельных работ, объёмов песка и щебня на открытом хранении.

   Геодезический мониторинг оползневых процессов.

   Создание профилей и сечений коммуникационных эстакад, для целей реконструкции, учета, добавления новых линий коммуникаций.

   Создание ортофотопланов площадных и линейных объектов с использованием БПЛА.

   Инженерные изыскания, позволяющие оптимально вписать проектируемый железнодорожный путь в существующий рельеф и комплекс инженерных сооружений на территории предприятия.

   Проработка вариантов путевого развития

   Получение ТУ в структурах ОАО «РЖД»

   Получение Акта, протокола выбора места примыкания ж\д путей

   Проектирование железнодорожных путей общего и специального назначения

   Проектирование подкрановых ж\д путей, железнодорожных мостов и  переездов.

  Согласование проекта со всеми необходимыми службами и структурами

  Разработка специальных разделов проектной документации

  Сопровождение проектно-сметной документации в органах экспертизы

Железнодорожный Комплекс в России – один из крупнейших в мире. Общая протяженность сети железных дорог превышает 85 тысяч километров. По протяженности электрифицированных магистралей Россия занимает первое место в мире.
В данный момент происходим комплексная, масштабная модернизация и расширение магистральной инфраструктуры железных дорог, по долгосрочной программе развития РЖД до 2025 года.  

Проектирование железных дорог – это комплекс мер, которые должны выполняться в строгом соответствии с существующими нормативно-правовыми актами. 

На основе вековой истории строительства железнодорожных путей и сопутствующих сооружений, существует целый список правил, регулирующих то, как должно строиться железнодорожное полотно, какие сооружения должны защищать его от осадков, снежных заносов, каким путем должны проводиться работы для обеспечения максимальной сохранности природы.

Существуют строительные нормы и правила, которые регламентируют порядок работ по строительству железнодорожного полотна, описываются требования относительно служебных строений и сооружений.

В процессе разработки грунта данные нормативные акты регулируют деятельность человека с целью минимизировать наносимый вред окружающей среде. 

Строительство ведется с учетом рельефа местности, таким образом, чтобы максимально снизить масштаб земляных работ, что не только позитивно сказывается на экологичности производимых работ, но и способствует снижению издержек при строительстве и переносе полотна, сооружений и сопутствующих коммуникаций.

Оставить заявку

+7(812)7010858

пн-пятн с 9:00 – 18:00

198188, РФ, г. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, д.14 , ЛИТЕР  А,   помещение 31-Н офис 39В

Email info@tekproekt.com

developer vdsm.store © 2020 All Все rights reserved

ООО "Тэк проектирование"